Характеристики
КОМПРЕССОР | |
Рабочее давление, бар | 12 / 14 |
Производительность, м3/мин | 27,24 / 25,44 |
Количество ступеней сжатия, шт. | 1 |
Емкость масляной системы, л | 78 |
Количество постов большого диаметра, шт. | 1 |
Максимальная температура окружающей среды, °C | 48°C |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Производитель двигателя | Scania |
Модель | DC9 |
Число цилиндров, шт. | 6 |
Мощность, кВт | 232 |
Число оборотов максимум, об./мин | 1 800 |
Число оборотов минимум, об./мин | 1 300 |
Тип системы охлаждения | жидкостная |
Емкость масляной системы, л | 36 |
Емкость топливного бака, л | 600 |
ГАБАРИТЫ И ВЕС | |
Длина на шасси, мм | 5959 |
Ширина на шасси, мм | 2128 |
Высота на шасси, мм | 2623 |
Масса рабочая с шасси, кг | 6317 |
Длина без шасси, мм | 4057 |
Ширина без шасси, мм | 2128 |
Высота без шасси, мм | 2388 |
Масса рабочая без шасси, кг | 5841 |
Производительность, м3/мин | 20-35 |
Дизельный компрессор Atlas Copco XAVS 448
Дизельный компрессор Атлас Копко XAVS 448 с давлением 12/14 бар и производительностью 27,24/25,44 м3/мин предназначен для питания буровых станков или абразивоструйного оборудования до 4-х постов.
В данной модели применена технология, позволяющая выбрать рабочие параметры (один из двух вариантов), что дает возможность применять один компрессор для различных работ.
Точная электронная система регулирования положения входным клапаном и отсутствие традиционной пневматической регулировки гарантирует молниеносную реакцию на изменения потребления воздуха или давления. Большой впускной клапан снижает потери.
Модели комплектуются дизельными двигателями Scania (Stage II), которые адаптированы для наших реалий и позволяют использовать топливо среднего качества (топливная система насос-форсунка).
Современная панель управления с цветным дисплеем и интерфейсом на русском языке отображает рабочие параметры и ошибки, которые фиксируются в памяти - протоколирование до 8000 рабочих часов (принцип «черного ящика»).
Конденсат неизбежно образуется при выполнении работ в холодное время года или в условиях высокой влажности, его появление снижает ресурс компрессора и приводит к увеличению затрат на обслуживание.
Слив всех рабочих жидкостей — масло компрессора и двигателя, охлаждающая жидкость двигателя — выведен с торцевой стороны компрессора. Предусмотрена возможность промывки и очистки топливного бака.
Для удобного доступа к обслуживаемым узлам установки предусмотрены сервисные дверцы, которые широко открываются.
Отзывов нет.